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深莞互融,东莞南部9镇融合示范区,到底该看哪里?

东莞house姐 东莞房姐 2022-08-24


40岁的深圳,在自己的生日宴会上,接受的是来自国家最高规格的贺礼。


高光下的深圳,在大湾区的定位,变成了——深圳与它的大湾区小伙伴们。


有了直辖之实,“支持力度、探索空间都是前所未有”的深圳,最新的定位是强国的城市典范


| 大哥带我飞系列


深圳自身已足够强大,深圳的“城市典范”,某种意义上,是看深圳能否探讨出一种新型的湾区关系,一种谋求自己更大发展空间的同时,又能与湾区共荣的可能性。


扩容是不可能的了,在已经扩权的前提下,深圳未来发展的重要一环,也许就是处理好与自身周边小伙伴的共生环境。


而除了深圳,大湾区其余城市,愿意与深圳脚步一致,积极对接深圳的,更有机会与深圳齐头并进。


说的当然是东莞。


早在深圳接收大礼包之前,东莞便已出台南部9镇的融深规划,拳拳之心,充满诚意。


| 南部九镇功能定位图


深莞双方,各自独立,这条共荣之路怎么走,也许奠定的,是两个城市未来数十年的相处基调。


01.

既独立,又依赖——莞深的相处之道

无论是人与人的关系,还是城市与城市的关系,总是十分微妙的。

先说深圳。

深圳土地矛盾的尖锐众所周知,这也是“扩容”喊了这么多年的主要根据。如今虽然扩容不可能,但深圳对于土地的诉求不会变,在深圳的行政界线没有变动的情况下,获得兄弟城市在土地上的支持,是深圳接下来发展的重要课题。

我们来抠一点细节。

在10月11日,深圳发布的《深圳建设社会主义特色先行示范区综合改革试点实施方案(2020-2025)》里,提出深圳要加强与大湾区其他城市协调合作,建立区域互动、优势互补的改革联动机制,实现协同对接,充分发挥制度整体效能。

| 深圳大礼包具体实施方案

说人话,就是为深圳量身定做的新时代改革总纲领写好了,权利有了,怎么与兄弟城市沟通,就看深圳的了。

而深圳的先行伙伴,一定是东莞。

在大湾区各城,只有东莞,能给深圳最大的确定性:9镇接壤、产业互通、互相欣赏、还不缺钱。

从这个层面上讲,东莞也并非一味在抱深圳大腿,深圳未来的发展,同样绕不过东莞,东莞能为深圳提供的"强辅助",价值非同小可

跟着深圳,对东莞同样百利而无一害。但,虽然对深圳有所依赖,东莞同样还有着强烈的独立意愿。

独立,而又依赖。这是东莞对深圳的态度。

独立部分,是因为东莞并不愿意成为深圳的附属,如今,东莞的CBD强心政策、大刀阔斧的滨海湾新区建设、拥有东莞烙印的松山湖,都是东莞的支撑。

东莞得靠着这样的支撑,去真正实现其在广州与深圳之间的齿轮角色,联通穗莞深三城,从而撬动整个大湾区

而依赖,则体现在,东莞将南部9镇,都慷慨与深圳捆绑的长远考量。

02.
融深九镇,没有谁的决心比凤岗更大


当然,南部有9个镇,每个镇区的功能定位都不尽相同,融深的决心,并不在一个水平面上。


我们来看:虎门长安本身GDP牛逼,对比融深,自家的滨海湾新区支撑,更香;黄江抱着光明科学城、大岭山抱着松山湖,已无暇顾及其他;清溪樟木头地缘较弱,条件并不是最优;只有塘厦与凤岗,一门心思在融深的路上,走了多年。


而对比产业与交通都过硬的塘厦,凤岗对深圳的依赖更深。南部9镇,没有谁,融深的决心比凤岗更大


这种破釜沉舟与绝不动摇,使得深圳的产业、人口、甚至文化,都得以在凤岗毫无阻碍地长驱直入,并深深扎根。


| 凤岗如倒三角直接嵌入深圳腹地


凤岗,这个临深大镇,早已成为深圳的”熟地“,深圳在日后的大施拳脚,凤岗,会是第一梯队的最优选择。

机遇早已到来。在深圳东进战略的背景下,坪山、龙岗在内的深圳区域及深莞惠经济圈,迎来了重大机遇。


东进让龙岗成为深圳战略核心要地,诸多的产业规划、城市建设、人才资源蜂拥而至。而这一切,绕不过与深圳几乎融为一体,三面环深的凤岗。


东莞政府也赋予了凤岗与深圳融合发展的更高期许。


在政府公布的产业划分文件中,已明白地定义好了凤岗与深圳的关系。东南部作为东莞唯一的莞深先进制造融合区,凤岗毫无疑问位于其中


| 七大产业承载区分布图


凤岗在产业方面,一直以来也都贯彻“凤深融城”的思路,积极对接深圳。


京东智谷落在凤岗之时,直接将凤岗称为“湾区之心”。并表示选择凤岗的理由很简单,只有在凤岗,才可以最大化地利用两地优势。


从某种程度上说,凤岗既传承了东莞生产制造的基因,也混合了深圳创新研发的血脉。这,便是凤岗在与深圳关系上的无可替代。


03.

凤岗的交通圈,是深圳的


另一个重要条件,便是交通。


交通已成为大湾区发展的最直观的拉动因素,而凤岗把基本全部的交通建设的重心,放在了与深圳的全面融合上。


围绕凤岗的几条核心干道,都属深圳路网。外环高速、博深高速联络线、清平高速、丹平快速二期,紧紧把凤岗送入了深圳的怀抱


其中最为著名的深圳外环高速,是深圳高速公路网中最长的高速,建成后与深圳的10条高速公路和8条一级公路互联互通。预计在年底,建成通车。


| 凤岗交通路网,多通深圳


而惊喜的是,两条深圳地铁从东往西,直接往凤岗靠拢。


其中,深圳4号线,对凤深两地的意义,都极为重大,预计10月28日全线通车


这是深圳最中轴的一条线,连通深圳北站,可直达福田CBD、前海中心区域,并可一站通达香港。


该路线对东莞而言同样重大,其终点站为牛湖站,距离凤岗约3公里,并预留了向北衔接东莞的条件。


| 深圳地铁网路


而同样肩负两地互通发展的,还有深圳地铁10号线东延线。一旦开通,凤岗将与香港、福田、坂田、平湖、大运新城亲密接触。


而该路线开通后,也意味着凤深交通任督二脉真正被打通,实现人流、物流、产业流、资金流的紧密互动。


| 深圳10号线东延线

凤岗的交通布局,正是让凤岗与深圳无缝对接,实现凤深在物理认知上的融城,纳入深圳半小时交通圈,这便是凤岗交通的终极目标。

04.
凤岗与龙岗的"龙凤呈祥"

一方面是交通上的不遗余力,一方面在造新上,双方早已水乳交融。深圳与凤岗,共同规划了一座"龙凤呈现"的超级巨无霸新城。

一张图可看双方旧改之路的波澜壮阔。

| 凤岗、观澜旧改项目一览


据《龙华区2013-2020年城市更新专项规划》,整个观澜有108条村进行城市将推出超200个更新项目,整体更新规模逾2000多万㎡

本次规划的旧改,相当于3个福田中心的大小,占据龙华旧改版图的半壁江山

凤岗与观澜接壤的天堂围,同样开始连片旧改,最新的规划,是被定义为广深科技走廊(广深铁路创新带)上的重要创新节点,战略地位提升至凤岗西向对接深圳观澜的门户平台。


| 天堂围旧改


如今的凤岗与观澜,正在努力打破行政界限,极力想合二为一。而融合的过程,也是凤岗价值迅速往深圳看齐的过程。


一个一直被称为”龙凤呈祥“的超级大城,正在崛起。


以上种种,能得出一个分析凤岗的基本逻辑:凤岗的能到达的高度,在于深圳。这不是东莞的边陲之地,而是深圳绕不开的重防要塞。

05.
凤岗还能给你的机会

就这样一个充满确定性大空间的区域,似乎应该热盘扎堆,共享热土红利。

但是并没有。

凤岗旧改虽如火如荼,住宅用地却极为稀缺,2020年仅2宗宅地出让,新房也几乎近于“断供”状态。

| 东莞地价top10,凤岗独揽3宗


而如今的凤岗,其实已经成为了深莞关系的解读窗口——未来莞深关系的深度能多深,看看凤岗就知道

嗅觉敏锐的投资客,风向因此转变。不少此前更青睐城区与松山湖的最有实力那一批,开始转头重仓凤岗。

这从目前凤岗最有代表性的新房项目——凤岗四季花城的身上,表现得最为明显。

| 凤岗四季花城项目图


这个临深的销冠盘,市场价值度和区域影响力早已得到验证。只要想入手凤岗,这个项目,大家一定会首先去看。

据内部数据,近期买入凤岗四季花城的城区、松山湖客户明显增多,原因,正是看好凤岗与深圳共同打造的光明未来

确实,在凤岗新房极度稀缺的前提下,在松山湖、城区价格高企的背景下,入手一套战略高地的品牌大房,不失为一个明智选择

这可能,是凤岗能给你的绝无仅有的机会了。

来看看项目具体情况。

基本,上述所表述的交通、旧改等利好,都在凤岗四季花城周边有序分布,凤岗的红利,围绕项目展开。

门口可乘公交(6站距离)达深圳R4轨道牛湖站,至深圳北站仅需13站。若是自驾,约5公里即可上清平高速,半小时直通深圳龙华、福田、龙岗、平湖,凤深往来极为便利。


| 凤岗四季花城交通区位图


距离凤岗新中心小学约500米,内部规划一所18班幼儿园;距离凤岗人民医院仅约600米;约2公里内还有体育馆、沃尔玛、镇政府、碧湖森林公园、凤岗园龙山公园,一座城市的全能配套,已铺展开来。


| 凤岗四季花城周边配套图


而繁华的转身,便是稀缺的山湖资源。


项目约800米范围内,湖山双水库环绕。被山湖包裹下,每日鲜氧扑面,这是一座规划大城能给的,最妥帖的浪漫。


| 凤岗四季花城周边水库实景图


如今,这个一直热销的大盘,还有少量93-118平的三至四房带装修单位,但数量,真的不多了。


房姐有话说:


房姐已经佩服过很多次万科的精准走位了。


在莞深关系即将微妙改变的关键期,你以为早已卖完的凤岗四季花城,竟然还有新货,精准补位,贴合市场刚抬头的,对凤岗磨刀霍霍的投资需求。


如果说,投资客很精准很敏感,那么为投资客精准供货的万科,何尝不是更技高一筹呢?




来吧,少量的凤岗四季花城的房源,都在下方二维码里了。大胆扫一扫,或许你还有机会,与凤岗深圳,共同成长。



不扫码也行。电话地址在此,前往项目,去收获自己的光明未来吧。


项目地址:凤岗 永盛大街与凤观路交汇处

咨询电话:400-871-8710


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